19/03/2010 - 15h32

Passeio por Buenos Aires deixa entrever paixão pelo futebol

SERGIO LEVINSKY
especial para a Folha de S.Paulo

Quando os "barras bravas" (torcedores fanáticos) do Boca Juniors, mais conhecidos como "La 12" (por se enxergarem como o jogador nº 12 do time) tiveram a ideia de organizar uma tour oficial --à qual deram o nome de "Pura Adrenalina"-- para torcidas estrangeiras ou de outras províncias argentinas, para levá-las a conhecer seus movimentos dentro de um estádio, eles foram originais, mas não inteiramente.

Há anos já são promovidos tours por Buenos Aires para que os participantes possam percorrer a cidade e respirar por cada um de seus poros a paixão profunda que desperta o futebol. Cerca de 40 estádios --muitos enormes, outros médios, mas quase todos sempre com capacidade para mais de 10 mil espectadores-- e times das primeiras três divisões das competições oficiais dão a medida do orgulho que significa jogar em casa, encerrando arquiteturas diversas e culturas completamente distintas.
Para começar o percurso, partindo --como quase sempre acontece com os visitantes-- do centro turístico da cidade (pela avenida Corrientes), convém dirigir-se para o sudeste, e dentro de mais ou menos 25 minutos, chegaremos ao bairro muito particular de La Boca, tipicamente napolitano e genovês, com casas multicoloridas, geralmente situadas a uma boa altura, tanto que para chegar a elas é preciso subir por escadas especiais. É a forma de proteger-se contra as possíveis cheias do rio Plata.
La Boca
La Boca é um lugar tão típico que algumas pessoas o chamam simplesmente de "A República de la Boca". Ela possui a particularidade rara de ter dado origem aos dois maiores clubes da Argentina, e os que possuem as maiores torcidas: Boca Juniors e River Plate. O River nasceu antes (em 1901), mas terminou mudando-se para uma área mais rica ao norte da cidade, Núñez, mas que ainda assim margeia o rio, a uns 45 minutos de viagem.
Mesmo assim, restou um dos grandes monumentos dos portenhos, a "Bombonera", também chamada de Estádio "Camilo Cichero", com capacidade para 60.245 espectadores. Muitos dizem que há poucas chances no mundo de ver um espetáculo comparável ao do estádio do Boca quando está cheio. Tanto assim que há quem diga que quando ele se move, não treme, mas "pulsa".
Perto da "Bombonera", mas um pouco mais dentro da cidade, a apenas 15 minutos de distância, encontraremos em outro bairro portenho tradicional, Parque de los Patrícios, um estádio formoso como o é, sem dúvida, o palácio Tomás A. Ducó (48.314 espectadores), pertencente ao Huracán, o lugar onde foram filmadas cenas do filme "O Segredo dos Seus Olhos", que acaba de receber o Oscar de melhor filme estrangeiro de 2010.
Os gigantes
Embora não sejam estritamente falando da cidade de Buenos Aires, não se pode deixar de mencionar o fenômeno do fato de dois estádios gigantes estarem separados por apenas uma rua (há turistas que se fazem fotografar tendo ao fundo os dois estádios em perfil).
Eles são nada mais, nada menos que Racing Club e Independiente, dois dos clubes que têm as maiores torcidas e que pertencem a Avellaneda, na Grande Buenos Aires, separada da capital argentina apenas por uma ponte e situada a escassos dez minutos do estádio do Boca, embora pertençam a outra jurisdição.
O Racing tem um estádio chamado "El Cilindro" devido a sua forma, que, com o tempo, foi reduzido dos 100 mil espectadores que abrigava no passado para os 64.161 de hoje, e cujo nome real é "Juan Domingo Perón", enquanto o Independiente reconstruiu seu velho estádio (o primeiro de cimento no país), para terminar de erguer no mesmo lugar outro chamado "Libertadores de América", com capacidade para 50 mil pessoas. Durante sua construção, finalizada em 2009, os torcedores do Racing colocaram um cartaz na entrada da cidade que dizia, em tom irônico, "Bem-vindos ao estádio único de Avellaneda".
Mais estádios
Seguindo adiante fora de Buenos Aires, mas sempre dentro de um raio de não mais de 50 quilômetros, e se possível seguindo sempre pela mesma avenida (Pavón) desde a ponte Avellaneda até a província de Buenos Aires, o turista ficará perplexo. No caminho ele poderá observar desde a janela do carro os estádios do Arsenal de Sarandí (24.800 espectadores), do Lanús (30.500), Los Andes (33.542), Témperley (18 mil), Bánfield (34.901), e mais longe, no caminho que leva à cidade de La Plata (capital da província de Buenos Aires), ainda poderá encontrar os do Quilmes (30.200 espectadores) e do Defensa y Justicia (8.000).
Essa zona delimitada pela ponte Avellaneda e até a rodovia a La Plata é densamente povoada, e sua população foi em grande medida (e continua sendo) formada por trabalhadores de fábricas. Isso, mais o fato de as linhas de trem terem sido construídas no início do século 20 para garantir a ligação com a capital federal, explica a fundação de um número enorme de clubes, muitos dos quais foram crescendo nos últimos 20 anos com a derrocada dos dois grandes, Racing e Independiente, que dominaram o futebol argentino nos anos 1960 e 1970 mas sofreram uma grande queda institucional.
Alguns desses clubes da avenida Pavón, como Arsenal, Lanús ou Bánfield, jogam na primeira divisão (o Banfield é o último campeão argentino), enquanto o Quilmes ou o Defensa y Justicia jogam no torneio Nacional B (segunda divisão), e o Témperley e o Los Andes na Primeira B (terceira). E ainda há mais estádios na área, como o dos Talleres de Remedios de Escalada ou o El Porvenir (Gerli), de divisões menores. Também o San Telmo, que joga na Primeira B mas chegou a jogar na categoria máxima, tem um pequeno estádio na zona perigosa da Isla Maciel (6.000 espectadores), embora sempre haja algun turista disposto a encarar uma aventura.
Para o lado de onde se mudou o River Plate, o norte da cidade, se encontra nada menos que o estádio que sediou a partida final do Mundial de 1978, o Monumental, cuja construção foi concluída nos anos 1950, quando um dos grandes astros, Enrique Omar Sívori, foi transferido para o Juventus da Itália.
O Monumental (74.650 espectadores) fica na elegante avenida Figueroa Alcorta, uma área de classe alta, próxima dos belos jardins de Palermo, em uma região de alto padrão na qual a poucas ruas de distância, indo em direção à avenida General Paz (de forma circular e que rodeia a capital e forma a divisa com a província de Buenos Aires), também aparece outros estádio menor, mas vizinho, o de Defensores de Belgrano (9.000 lugares). Já a caminho da província, mas ainda dentro da "Grande Buenos Aires", encontraremos estádios como o Platense (31 mil espectadores) Tigre (30 mil), Acassuso (5.000) e Colegiales (6.500).
Direção oeste
Na direção oeste podem ser encontrados outros templos do futebol, como o de Vélez Sársfield ou José Amalfitani (também sede do Mundial de 1978) (49.540 lugares), na divisa com a província de Buenos Aires, ou, mais perto do coração da cidade mas em um bairro perigoso, o Nuevo Gasómetro de San Lorenzo, construído nos anos 1990 (46.963), o de Nueva Chicago (28.500), o do Deportivo Morón (19 mil) e do Almirante Brown (27.610).
Quem quiser percorrer bairros muito portenhos, situados no próprio centro da cidade, pode aproximar-se do novo estádio Diego Maradona, do Argentinos Juniors (15 mil lugares), em La Paternal, ou do estádio do distinto bairro de carrossel de Ferrocarril Oeste (24.442), além do Atlanta, no bairro judeu de Villa Crespo (14 mil), do All Boys, no bairro de classe média de Floresta (16.500), ou o de Comunicaciones, situado no bairro residencial de Villa del Parque (3.500 lugares).

SERGIO LEVINSKY é jornalista e sociólogo argentino

"Caminho de Santiago brasileiro"

Conheça o "Caminho de Santiago brasileiro" no Espírito Santo

O ponta-pé inicial é em Vitória, onde um ônibus fretado levará todos até o Convento da Penha

Passos de Anchieta, no Estado do Espírito Santo, é o mais importante roteiro cristão do país. É por isso que por muitos é considerado o "Caminho de Santiago brasileiro". Durante quatro dias, turistas e peregrinos percorrem os passos dados pelo Padre Anchieta, o Apóstolo do Brasil, que no final do século 16 ia quinzenalmente de Rerigtiba, hoje cidade de Anchieta, até Vitória.

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O percurso de 100 quilômetros representa um hábito cultivado nos últimos dez anos de vida do beato. Saindo de Rerigtiba, vila onde morava, andava até o Colégio São Tiago, antiga Vila de Nossa Senhora da Vitória, onde exercia papel de reitor. Apesar dos problemas de saúde e da idade, Anchieta impressionava a todos que o acompanhavam pelo vigor com que completava o caminho. Essa capacidade rendeu-lhe o apelido de abarebebe (padre santo voador em tupi) entre os índios.

A caminhada em sua homenagem é organizada anualmente pela ONG Abapa (Associação Brasileira dos Amigos dos Passos de Anchieta) no feriado de Corpus Christi.

Este ano será de três a seis de junho, e as inscrições ocorrem até 17 de abril. O trajeto pode ser percorrido também a cavalo, em bicicleta ou em barco, e é preciso levar dinheiro para gastos de pousadas, comida e transporte.

Em lugares estratégicos, haverá os chamados "oásis": pontos de apoio para beber água, comer frutar e tomar medicações devido problemas físicos apresentados no caminho.

O ponta-pé inicial é em Vitória, onde um ônibus fretado levará todos até o Convento da Penha, em Vila Velha. A partir daí, você virará um andarilho.

Para completar os primeiros 25 quilômetros até Barra do Jacu, local da primeira pernoite, será preciso atravessar praias urbanas como as da Costa, Itapoá e Itaparica e lugares importantes para a colonização do estado, como sítios históricos como da Prainha de Vila Velha. Na hora do repouso em Barra do Jacu, aproveite a excelente moqueca capixaba.

O segundo dia será o mais longo e cansativo: 28 quilômetros e feito quase integralmente em areia. Mas, também pode ser considerado o mais bonito.

A paisagem é dominada por praias desertas como a área de restinga do Parque Estadual Paulo César Vinhas. Depois de cerca de cinco horas de caminhada desde Barra do Jacu, você chegará ao segundo destino para passar a noite na Praia Setiba, um dos lugares favoritos dos surfistas do Espírito Santo.

Antes de chegar a Guarapari, uma das mais turísticas cidades do balneário capixaba e também fundada por Anchieta, os peregrinos passarão por ambientes de natureza formidável.

Trata-se das regiões conhecidas como Aldeia e, posteriormente, Três Praias, enseada de águas tranquilas que pela perfeição mais lembra um quadro.

Como local para pernoite foi escolhida a Praia de Meaípe, conhecida por ser uma das praias mais agitadas durante o verão no Espírito Santo.

Seis e meia da manhã começa o último dia da caminhada, com destino à Igreja da Matriz na cidade de Anchieta, antiga Rerigtiba, onde o Padre viveu seus últimos anos de vida.

No caminho, paisagens urbanas e naturais se misturam. Um dos lugares mais interessantes é Ubu, uma pacata vila que leva esse nome por índios terem gritado "Aba Ubu" (o padre caiu), quando o caixão de Anchieta tombou em sua última passagem pela cidade. Hoje no local existe uma cruz onde andarilhos atiram conchas para solicitar pedidos.

Chegando à praia de Castelhanos, todos se juntam para subir as escadas da última parada: o Santuário de Anchieta, uma construção jesuítica com mais de 400 anos que possui diversas relíquias como um dicionário da língua tupi-guarani escrito pelo próprio padre e outros objetos pessoais.

No fim é realizada uma grande refeição conjunta. E, como grande aprendizado, sempre ficam os momentos de reflexão, autoconhecimento e superação física proporcionados pelas grandes peregrinações.

Agência Andrés Bruzzone Comunicação

TORRE EIFFEL

Duzentos milhões de pessoas já visitaram a Torre Eiffel desde 1889

A Torre Eiffel, o mais famoso dos monumentos franceses, recebeu 200 milhões de visitas desde que foi inaugurada, em 1889, informou esta terça-feira o presidente da sociedade encarregada da torre, Jean Bernard Bros.Em 1983, cem milhões de pessoas já haviam realizado o sonho de ver a "dama de ferro", que fica na Praça Trocadero de Paris. Em apenas vinte anos, o número de visitantes duplicou, chegando então aos 200 milhões.
Considerado o monumento mais visitado do mundo, a Torre Eiffel foi inaugurada em 1889, ano do centenário da Revolução Francesa. Seu criador, o engenheiro Gustave Eiffel, acertou no ousado desenho de sua obra, mas nunca imaginou que ela fosse ser apreciada de perto por tantas pessoas. Em apenas um ano, dois milhões de pessoas passaram pela Torre Eiffel, que havia sido projetada para receber um número quatro vezes menor de visitantes.
Os responsáveis da Torre Eiffel decidiram comemorar o novo recorde de visitas, convidando diversos representantes de agências de viagens, hotéis, operadoras de turismo, entre outros, para uma grande festa.
Desde 1998, a Torre recebe seis milhões de pessoas por ano.

CELULAR, NOS AVIÕES, NA EUROPA

Aprovado na Europa, uso de celular no avião depende de iniciativa das companhias

da Folha Online

Apesar de a Comissão Européia --braço executivo da UE (União Européia)-- ter aprovado na segunda-feira (7) o uso de celulares em aviões comerciais que sobrevoem os países do bloco, ainda deve demorar alguns meses até que a maioria dos usuários possa fazer ligações durante os vôos. Sistemas que permitem essa conexão ainda estão em fase de estudo ou teste.
No Brasil, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) informa que nenhuma companhia aérea pediu autorização para oferecer esse tipo de serviço. Caso isso ocorra, a tecnologia terá de ser aprovada pela própria agência e por órgãos como a Anatel (Agência Nacional de Telecomunicações).

Robert Sorbo/Reuters

Companhias têm de criar sistema que conecte celular a bordo a uma rede em terra por meio de satélite, bloqueando contato direto

Procurada pela Folha Online, a TAM informa que estuda equipar seus aviões com sistemas que permitam o uso do celular, mas a empresa se nega a fornecer detalhes. Gol e Varig dizem não ter informações sobre o assunto. A agência de aviação civil afirma não há planos de permitir esse tipo de conexão em terras brasileiras.
Entre as grandes companhias internacionais, a Air France já testa efetivamente uma tecnologia que possibilita essas ligações. Desde o começo de abril é possível usar o celular para telefonar, mandar mensagens de SMS e usar a internet a bordo de um Airbus A318, que cumpre rotas na Europa.
Para utilizar o celular, basta que os usuários tenham acesso a roaming (ligações de celular de longa distância). A Air France informa que está apenas testando o sistema --ainda este ano será definido quais serviços serão oferecidos permanentemente.
Empresas como a British Airways e a portuguesa TAP também planejam lançar algo parecido ainda este ano. Segundo a decisão da UE, para oferecer o serviço, as companhias aéreas têm de criar um sistema de rede celular a bordo que se conecte à terra por meio de satélite.
Ao mesmo tempo, a tecnologia terá de impedir a ligação direta dos telefones com as redes de telefonia.
"Desse modo ficará garantido que as potências de emissão sejam suficientemente baixas para que os celulares possam ser utilizados sem afetar a segurança dos equipamentos da aeronave ou o funcionamento normal das redes móveis terrestres", afirma a Comissão Européia, em nota.
Uniforme
A regulamentação aprovada pela União Européia estabelece um padrão comum para esse tipo de tecnologia, mas as companhias aéreas terão de obter licença para implantar o serviço. Os equipamentos instalados terão de ser aprovadas pela European Aviation Safety Agency (algo como Agência Européia para Segurança na Aviação), para garantir que a rede de celular não vai afetar o funcionamento de sistemas internos.
Há empresas aéreas, entretanto, que se opõem à adoção de um sistema como esse. É o caso da alemã Lufthansa, que afirma que não vai adotar a tecnologia em razão de pesquisas internas mostrarem que seus passageiros não precisam ou não querem usar o celular durante os vôos. "As pessoas não querem ser incomodadas", afirma Jan Baerwalde, porta-voz da empresa.
Apesar disso, a Lufthansa quer voltar a oferecer acesso à internet no avião, serviço que ofereceu entre 2004 e 2006. Atualmente, a empresa procura um parceiro comercial para retomar esse acesso.
As operações com celular serão permitidas apenas quando o avião alcançar 3.000 metros de altura, momento em que o uso de aparelhos eletrônicos como laptops e tocadores de MP3 é permitido.
Na hora da decolagem e da aterrissagem e em casos de turbulência, falar ao celular será proibido. A equipe a bordo poderá desligar o sistema de conexão sempre que considerar necessário.

Com Associated Press

QUER BRINCAR DE AGENTE DE VIAGEM?

Game do agente de viagens 

AUTHOR: EDUARDO GOMES JR. | POSTED AT: 20:32 | 

Gostaria de brincar de agente de viagens quando chegar em casa?

Achei uma coisinha bem interessante no You Tube. Um vídeo sobre um joguinho onde o objetivo é administrar sua agência de viagens. As tarefas consistem em:

• Trabalhar duro para melhorar seu escritório;
• Contratar novos funcionários;
• E finalmente saber se você tem a capacidade de dirigir sua própria agência de viagens. 

O jogo encontra-se disponível no Big Fish Games , mas não é gratis.
http://www.youtube.com/watch?v=VXwCKydK9ZQ&feature=player_embedded#at=30

Passageiros de avião têm que apresentar identidade no embarque

da Folha Online

Desde segunda-feira passada, todos os passageiros que embarcarem nos aeroportos brasileiros terão que apresentar ao funcionário da companhia aérea um documento de identificação com foto, no portão de embarque da aeronave. A medida foi determinada pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), em resolução publicada em dezembro de 2009.
Também a partir de hoje, os passageiros que fazem check-in pela internet, nos totens de autoatendimento ou por celular, não precisarão mais carimbar a passagem nos balcões das empresas, e poderão entrar direto na sala de embarque do aeroporto


A apresentação da identidade, chamada de Identificação Positiva de Passageiros, já é exigida em aeroportos da Europa e da América do Norte, segundo a Anac. As mudanças foram decididas por um grupo de trabalho formado por representantes da agência, Infraero, Polícia Federal, Receita Federal, Anvisa, Ministério da Defesa e empresas aéreas. Segundo a Anac, o objetivo é adequar o Brasil às melhores práticas internacionais de identificação de passageiros.
Na identificação, os funcionários das companhias farão a checagem do documento com o cartão de embarque, conferindo se o passageiro que está entrando no avião é o mesmo que consta no cartão. A Anac recomenda que, na chamada para o embarque, o passageiro já esteja com a identidade em mãos.
Os documentos aceitos na identificação são: RG, Carteira Nacional de Habilitação (com foto, mesmo que vencida), carteira de trabalho, passaporte, documento expedido por ministério ou órgão subordinado à Presidência da República, carteira emitida por conselho ou federação de categoria profissional (com foto e válida em todo o território nacional), licenças de piloto, comissário, mecânico de voo e despachante operacional de voo emitidas pela Anac, e cartões de identidade expedidos pelos poderes Judiciário ou Legislativo dos níveis federal ou estadual.
De acordo com a resolução, índios podem embarcar com documento de identidade ou autorização de viagem expedida pela Funai.
Os documentos podem ser originais ou cópias autenticadas, desde que assegurem a identificação do passageiro. O boletim de ocorrência continua sendo admitido para embarque em casos de furto, roubo ou extravio do documento, se emitido há menos de 60 dias.
Crianças e adolescentes, até 18 anos incompletos, devem apresentar documento de identificação com foto ou certidão de nascimento, além de comprovação de parentesco com o responsável. A Anac avisa que, nesses casos, também é necessário consultar previamente as exigências para viagens estabelecidas pelo Estatuto da Criança e do Adolescente e pela Vara da Infância e Juventude dos locais em que o menor for embarcar.

Passaporte - como tirar

Saiba como tirar passaporte

A Turismo Fácil lhe ajuda, procure-nos.

da Folha Online

O processo de solicitação de passaporte inicia com o acesso ao site do Departamento de Polícia Federal www.dpf.gov.br. No site, clique no link "Informações gerais e requerimento de passaporte" e em seguida selecione a localidade onde deseja requerer o passaporte. Existem dois modelos do documento, o passaporte comum padrão ICAO, cor azul e o passaporte modelo antigo padrão não-ICAO, cor verde. Verifique o seu modelo de passaporte no site.
Leia as informações e clique em "emissão do passaporte". Preencha o formulário com seus dados e ao final digite o código de segurança e clique em confirmar. Serão exibidos três botões, inicialmente clique em "gerar protocolo", depois "gerar GRU" (guia para pagamento da taxa) e finalmente em "fechar". Caso haja dúvidas sobre o preenchimento dos seus dados, ligue para 0800-9782336 ou entre em contato pelo e-mail cau.cti@dpf.gov.br. Outros esclarecimentos aqui.
Após a inclusão dos dados será emitida a Guia de Recolhimento da União (GRU). O boleto deve ser pago, respeitando sua data de vencimento. A taxa de concessão de passaporte comum ICAO, cor azul, é de R$ 156.07, já a concessão de novo passaporte sem a apresentação do anterior (válido ou não) custa R$ 312,14. Nas unidades que emitem o passaporte antigo (cor verde) a taxa é de R$ 89,71, e R$ 179,42, para pedir a renovação ou outro passaporte sem a apresentação do documento antigo.
Por fim, compareça ao posto do DPF munido da documentação original exigida (veja abaixo), GRU paga e protocolo da solicitação. Em algumas unidades do DPF é necessário fazer o agendamento prévio. Verifique no site se é preciso agendar o atendimento no posto escolhido.
DOCUMENTOS
O interessado em obter o passaporte comum deve ser brasileiro nato ou naturalizado. Para realizar o pedido é preciso comparecer em quaisquer das unidades descentralizadas ou postos de atendimento do Departamento de Polícia Federal e apresentar em original os seguintes documentos:

• Carteira de Identidade Civil (RG) e Certidão de Casamento com a devida averbação, se for o caso, para as pessoas que tiverem o nome alterado em razão de casamento, separação ou divórcio;

• Carteira de Identidade Civil (RG) ou Certidão de Nascimento para os menores de 12 anos;

• Título de Eleitor e comprovantes de que votou na última eleição (dos dois turnos, se houve). Na falta dos comprovantes, declaração da Justiça Eleitoral de que está quite com as obrigações eleitorais, ou justificativa eleitoral;

• Documento que comprove quitação com o serviço militar obrigatório, para os requerentes do sexo masculino a partir de 01 de janeiro do ano em que completam 19 anos até 31 de dezembro do ano em que completam 45 anos;

• Certificado de Naturalização, para os Naturalizados;

• Comprovante de pagamento da taxa em reais, por meio da guia GRU (Guia de Recolhimento da União), que deverá ser preenchida pela internet, sendo necessário o CPF do requerente ou responsável, código da receita e da unidade arrecadadora conforme tabela das receitas existente na própria guia;

• Apresentar o Passaporte anterior, quando houver (válido ou não). A não apresentação deste, por qualquer motivo, implica em pagamento da taxa em dobro;

• O brasileiro que tiver seu passaporte válido inutilizado por qualquer repartição consular ou de imigração estrangeiras, no Brasil ou no exterior (por negativa de visto ou deportação), não está impedido de requerer um novo passaporte. Basta apresentar o passaporte, válido ou não, para cancelamento.

• Conforme legislação, outros documentos poderão ser exigidos.

Outras informações
É obrigatória a presença do requerente na unidade do DPF, inclusive menor de 18 anos. As coletas de digitais, assinatura e fotografia serão realizadas nas dependências da Polícia Federal, por meios eletrônicos. Nas unidades que ainda emitem o passaporte do modelo antigo é preciso, além dos documentos, levar duas fotografias 5x7, com data.
A validade do passaporte é de até cinco anos. Expirado o prazo de validade deverá ser solicitado um novo documento.O passaporte será entregue pessoalmente a seu titular, mediante apresentação de documento de identidade e assinatura de recibo. Busque seu passaporte no horário e local indicados. O prazo de entrega é de no máximo seis dias úteis.
Não há renovação nem prorrogação de passaporte, se o seu está com prazo de validade expirado ou prestes a expirar e você deseja obter um novo documento de viagem, serão exigidos TODOS os documentos originais relacionados.
Novo passaporte
O novo passaporte comum padrão ICAO, cor azul, foi implantado em algumas cidades brasileiras. As demais unidades do DPF continuam expedindo o passaporte modelo antigo (padrão não-ICAO, cor verde). O titular do passaporte comum padrão não-ICAO, cor verde, poderá utilizá-lo regularmente até a data de vencimento indicada na caderneta.
Visto
A Policia Federal trata apenas de assuntos pertinentes ao passaporte comum brasileiro. Para renovação do visto, dirija-se à embaixada ou consulado do país que você deseja obter o visto.

Fonte: Site do Departamento de Polícia Federal

Compras em Orlando 2

Na Flórida, convite às compras vai além dos suvenires temáticos

PEDRO CARRILHO
da Folha de S.Paulo, em Orlando

Para alguns visitantes brasileiros que vão a Orlando, tão prioritário quanto se divertir é sair com as malas cheias de compras. As opções de consumo, é claro, vão além das onipresentes orelhas de Mickey e das bugigangas.
Saiba tudo sobre a Disney
Na saída de qualquer atração, há sempre uma loja temática de olho nos visitantes embalados pelo brinquedo. Fora dos parques, a cidade tem nove grandes shoppings. O Florida Mall é o maior do Estado, com hotel e centro de convenções próprios.
Celebridades

	Pedro Carrilho/Folha Imagem
	Centro de compras Mall at Millenia concentra 150 lojas de luxo e é local onde celebridades são figuras fáceis

Mas, dentre os nove centros de compras, o destaque é o Mall at Millenia, o mais recente e com perfil mais luxuoso.
Ali, o grande pátio central é cercado por telões que exibem imagens de importantes desfiles de moda mundiais. Entre as 150 lojas desse shopping, há grifes clássicas como Gucci, Chanel e Louis Vuitton, e a badalada Apple Store.
Grandes redes de lojas de departamentos, como Macy's e Bloomingdale's, marcam presença. Tiger Woods, Mariah Carey e Arnold Schwarzenegger são algumas das celebridades dos EUA que já deram as caras nesse shopping.
Nada de cadeias de fast food por aqui. Restaurantes como o italiano Brio (www.brioitalian.com) saciam o apetite com um pouco mais de requinte do que as barulhentas praças de alimentação. O shopping também tem um lounge, o Blue Martini (www.bluemartinilounge.com).
De fábrica
Além dos shoppings, fazem bastante sucesso entre os visitantes os centros de outlets, lojas de fábrica, como o Prime Outlets International, onde se destacam outlets da Nike, da Victoria Secret's e da North Face. Outro bom endereço para as pechinchas é o Orlando Premium Outlets.
Para bater pernas num ambiente mais charmoso e tranqüilo, a Park Avenue (www.parkave-winterpark.com), em Winter Park, mescla galerias de arte, cafés, restaurantes e lojas de antigüidades, próximos a museus pouco conhecidos pela imensa maioria dos turistas, como o museu Morse (www.morsemuseum.org).
FLORIDA MALL
South Orange Blossom Trail, 8.001; tel.: 00/xx/1/407/851-6255;www.simon.com/mall/default.aspx?id=139
MALL AT MILLENIA
Conroy road, 4.200; tel.: 00/xx/1/ 407/363-3555; www.mallatmillenia.com
PRIME OUTLETS
International Drive, 4.951; tel.: 00/ xx/1/407/352-9600; www.primeoutlets.com
PREMIUM OUTLETS
Vineland avenue, 8.200; tel.: 00/ xx/1/407/238-7787;www.premiumoutlets.com/outlets/outlet.asp?id=17

Compras em Orlando

Reserve um dia para garimpar marcas com bons descontos em Orlando

MARINA DELLA VALLE
enviada especial da Folha de S.Paulo a Orlando

Com seus outlets (galerias de lojas com preços de fábrica) exibindo produtos de marcas como Dior, Fendi e Ferragamo -com descontos que chegam a 70%-, Orlando leva as compras de viagem a um outro nível, especialmente em tempos de dólar baixo frente ao real.
Reserve ao menos um dia para explorar os dois principais outlets, o Premium (www.premiumoutlets.com) e o Prime (www.primeoutlets.com) -distantes uns 15 minutos de carro um do outro-, e não deixe de passar pelo Mall at Millenia (www.mallatmillenia.com), shopping com um quê futurista e várias lojas de marcas de luxo.
Saiba tudo sobre a Disney
Terra da Disney, Orlando oferta mais que passeios
Médicos dão conselhos para quem vai à Disney
Turistas que vão aos EUA devem contratar plano de seguro de saúde
O ideal é começar o dia com os outlets, já que as opções de restaurante no Mall at Millenia são mais interessantes para quem planeja jantar após um dia atrás de pechinchas.
Os dois outlets são um tanto parecidos, mas as lojas variam: só o Prime tem a Saks Fifth Avenue, e só o Premium tem Dior. É difícil não encontrar uma boa compra de roupas e acessórios. Já quem busca eletroeletrônicos não encontra muita opção além de celulares.
Nos parques

Marina Della Valle/Folha Imagem

Objetos de cortiça são expostos no pavilhão chinês do Epcot Center, em Orlando, que tem área dedicada a diversos países

As lojas de suvenires e produtos de merchandising dentro dos parques são o terror dos indecisos e dos pais, que veem atônitos os filhos deslumbrados com tanta variedade.
Não há nenhuma encomenda simples como "orelhas de Mickey" -existem dezenas de tipos e detalhes, e os preços começam por volta de US$ 12.
O grande "empório" na entrada do Magic Kingdom, no lado esquerdo de quem segue pela Main Street para o castelo de Cinderela, é um bom exemplo de quantidade e da variedade.
Os produtos variam de acordo com as áreas dos parques e das atrações mais próximas. No Magic Kingdom, um quiosque ao lado da "Haunted Mansion" vende objetos relacionados à animação "O Estranho Mundo de Jack" (1993) -um boneco médio do personagem principal custa US$ 12. Na Universal, a loja ao lado da atração dos Simpson tem cuecas, camisetas e bonecos do desenho.

Marina Della Valle/Folha Imagem

Sacolas com motivos nipônicos estão entre as opções de produtos para comprar

Epcot
Os "showcases" dos países no Epcot ofercem a oportunidade de comprar produtos de 11 culturas diferentes -e até de comer- em um mesmo lugar, e a chance de surpreender alguém com um presente inusitado.
Se tiver tempo para visitar apenas uma loja, vá à do Japão ou à da China. Na chinesa, obras de arte caríssimas dividem as prateleiras com vestidos típicos de seda (a partir de US$ 68), porcelanas e graciosas placas ou biombos de vidro com figuras recortadas em cortiça ou de laca pintada. O menor biombo com figuras de cortiça custa US$ 12,98.
A loja do Japão impressiona pela variedade, de bonsais (a partir de US$ 20) a quimonos (a partir de US$ 75), passando por cerâmicas, chinelos tradicionais, tênis modernosos e prateleiras de chá, balas, chicletes, capas de celular, portas-moeda e outras miudezas.
Outro ponto que pode render compras interessantes é o "souk" do Marrocos, réplica de mercado com roupas de dançarina do ventre (por volta de US$ 70), lamparinas (US$ 69,75, a média) e tapetes (US$ 130,75).

Ski Brasil leva brasileiros para esquiar em abril

A Ski Brasil selecionou uma opção para quem quer aproveitar os feriados do mês de abril, Páscoa e Tirandentes, para esquiar no Hemisfério Norte. Os preços para o período demonstram todas as conveniências de esquiar na baixa temporada.

A Ski Brasil selecionou para os seus clientes um dos melhores condomínios da cidade de Snowmass, no Colorado (EUA), o Capitol Peak.

O luxuoso Capitol Peak está localizado na base do novo centro de Snowmass, os apartamentos são modernos e nos intervalos do esqui os hóspedes podem relaxar numa piscina aquecida interna, nas jacuzzis ou na quadra de tênis coberta.

A sugestão da Ski Brasil inclui passagens aéreas, sete noites de hospedagem, seis dias de ski lifts, taxas e cartão de assistência viagem Travel Ace – plano máster- por US$ 2.651 (por pessoa, em quarto duplo)*.

* Forma de pagamento: Entrada de US$ 1.301 e saldo em cinco vezes de US$ 270.

Programação de voos da TAM entre Brasil e Chile sofre alterações

Sex, 05 de Março de 2010 09:34

Passageiros que tiveram seus voos cancelados entre os dias 27 de fevereiro e 5 de março devem entrar em contato com a Central de Reservas para reagendar a viagem. A TAM vai acomodá-los de acordo com a disponibilidade, em voos regulares ou nos voos extras listados abaixo. Clientes com bilhetes TAM/957 e PZ/692 em voos JJ, PZ e JJ* (voos em codeshare com a Lan Chile) poderão alterar a data para embarque até 30 de março, desde que haja assentos disponíveis, sem taxas. Também não haverá cobrança de penalidade para reemissão e reembolso de passagens.